De toeristenbelasting in Engeland: waar het in september 2026 staat

Waar de toeristenbelasting in Engeland op 1 september 2026 staat

Engeland heeft geen landelijke toeristenbelasting. De regering noemde een wetsvoorstel voor een overnachtingsheffing in haar wetgevingsagenda van 13 mei 2026. Dat voorstel is nog niet in het Parlement ingediend. De consultatie daarover sloot op 18 februari 2026 zonder een gepubliceerd antwoord. Twee Engelse steden vragen al een nachtelijke bijdrage van gasten, via een totaal ander mechanisme: Manchester vraagt £1 per kamer per nacht, al sinds 2023, en Liverpool vraagt £2 per kamer per nacht sinds 1 juni 2025.

Het plaatje voor de toeristenbelasting in Engeland loopt over twee sporen met verschillende snelheden. Het ene is het nationale voorstel hierboven. Daarmee mogen burgemeesters een heffing invoeren als percentage van de verblijfsprijs. Het andere zijn de twee lokale heffingen in Manchester en Liverpool. Die berusten op een juridisch instrument dat al jaren ouder is dan het nationale voorstel. Er is geen verband. Bournemouth, Christchurch en Poole hebben onder het huidige ontwerp geen route naar een van beide heffingen. Meer hierover hieronder.

Manchester en Liverpool heffen via een ondernemingsstem, geen belastingwet

Een Accommodation BID is een lokale ondernemingsstem. Het is hetzelfde juridische instrument dat in veel Engelse steden de verbetergebieden voor retail en cultuur financiert. Hier geldt het voor hotels en accommodaties met service. Zodra genoeg bedrijven in de regio ja stemmen, betaalt elke in aanmerking komende accommodatie automatisch. Er is geen aparte wet van het Parlement nodig.

De £2 in Liverpool gaat niet af op elke individuele boeking, zoals een Schotse of Welshe heffing zou doen. De gemeente factureert elke accommodatie maandelijks. Dat is gebaseerd op het aantal kamers, de nachten in die maand en een geschatte bezettingsgraad voor de stad die een hoteldatabureau publiceert. Een accommodatie betaalt op basis van de gemodelleerde bezetting, niet op basis van de overnachtingen die die maand echt verkocht zijn. Voor prijsbepaling gelden beide heffingen nog steeds als verplichte kosten van het verblijf. Onder de Digital Markets, Competition and Consumers Act 2024 horen ze dus in de totaalprijs die een gast ziet vóór boeking. Dat is dezelfde regel als in ons artikel over de prijsregels van de CMA voor reizen: wat in de totaalprijs moet, voor lokale belastingen in het algemeen.

Het nationale wetsvoorstel: genoemd, niet ingediend

De consultatie van de regering, Overnachtingsheffing in Engeland, liep van 26 november 2025 tot 18 februari 2026. Het voorstel gaf burgemeesters van de grootste stadsregio's van Engeland, Londen, Greater Manchester, Liverpool City Region en anderen, de ruimte om een heffing op overnachtingen in te voeren. Die heffing zou een percentage van de verblijfsprijs zijn. Dat komt dichter bij het model van Schotland dan bij het vast tarief van Wales. Elke burgemeester zou zelf het tarief en de uitzonderingen bepalen.

Londen is de grootste markt in het voorstel. De strijd over het geld is al begonnen, vóórdat er een tarief is. London Councils, dat de stadsdelen vertegenwoordigt, vraagde de regering in februari 2026 om stadsdelen minstens de helft van de opbrengsten van een heffing in Londen te garanderen. Zo gaat het geld niet alleen via de burgemeester van Londen. Er is nog geen tarief voor Londen of ergens anders. Een vaak geciteerde illustratie is een BBC-schatting: een heffing van £1 per nacht in Londen zou jaarlijks ongeveer £91 miljoen kunnen opleveren.

De regering heeft geen antwoord gepubliceerd. Er is ook nog geen wetsvoorstel voor een overnachtingsheffing in het Parlement. Dat ondanks dat de regering het op 13 mei 2026 noemde in haar wetgevingsplannen. Een apart wetsvoorstel, de English Devolution and Community Empowerment Bill, is door de parlementaire procedure gegaan zonder die bevoegdheid mee te nemen. Er is nog steeds een eigen wet nodig voordat een burgemeester kan optreden. Dat betekent dat een eerste heffing realistisch gezien niet eerder komt dan in het fiscaal jaar 2027/28 of 2028/29.

Geografie bepaalt wie mag heffen, niet het aantal bezoekers

Bournemouth, Christchurch en Poole trekt naar eigen telling meer dan 10 miljoen bezoekers per jaar. Het gebied valt niet onder een van de burgemeesters die het voorstel bevoegd zou maken. Volgens het voorstel zoals geschreven sluit dat alleen al genoeg uit. De gemeente schreef in december 2025 aan de staatssecretaris met het verzoek om lokaal een heffing te mogen treffen. Het geld zou in de regio blijven en daar worden uitgegeven. Zo hoeft het gebied niet te wachten op een devolutieakkoord dat het nog niet heeft. Of dat verzoek slaagt zegt niets over het aantal toeristen dat een plek aantrekt. Het zegt alles over de kaart waarop de plek toevallig staat.

Wat je in de gaten moet houden

Het antwoord van de regering op de consultatie is de volgende vaste mijlpaal. Tot dit artikel is die nog niet gepubliceerd. Daarna is de toets of er in deze zitting écht een wetsvoorstel voor een overnachtingsheffing wordt ingediend. En of gebieden zonder burgemeester, zoals Bournemouth, Christchurch en Poole, onder die bevoegdheid vallen of er buiten blijven. In de tussentijd kunnen andere Engelse steden nog steeds de route van Manchester en Liverpool kiezen. Ze kunnen zelf voor een Accommodation BID stemmen, zonder te wachten op Westminster.

Waar je de huidige stand vindt

De toeristenbelasting in Engeland beweegt over twee aparte sporen. Beide kunnen met weinig vooraankondiging veranderen. Dit artikel beschrijft de stand op 1 september 2026. De gids over toeristenbelasting in Engeland en de bredere toeristenbelastinggidsen worden bijgewerkt zodra een stad of de regering iets verandert. Daardoor zijn ze de betere referentie voor wie verblijven in Engeland gaat prijzen.

Bekijk hoe Trippz de toeristenbelastingtarieven in Engeland actueel houdt